過去三年在股市表現頹廢的鋼鐵板塊6月以來不斷創出新高，多位分析師認為，背后的主因是鋼鐵板塊業績反轉、大藍籌估值修復等，而且這一趨勢2015年仍會延續。

昨天鋼鐵板塊午后拉升，后下跌19點，收于2537點。

此前兩日，鋼鐵板塊創下2628點的三年來（2011年9月以來）最高點位。而在6月，該指數低至1401點，短短5月間，鋼鐵指數漲幅達到87%，成為下半年兩市漲幅最大板塊之一。

一位分析師認為，業績反轉是鋼鐵板塊上漲的最重要原因。其中，今年原材料價格跌幅遠超鋼材價格跌幅，又是鋼鐵板塊業績反轉的主要原因。業績反轉也帶動了估值修復。本輪反彈前，很多鋼鐵個股跌破凈資產。寶鋼股份[-2.05% 資金 研報]是具有國際競爭力的鋼鐵企業，6月底，其股價跌到3.8元，相對于6.89元/股的凈資產，算是地板價。

今年以來，占制造成本70%左右原燃料價格的跌幅遠遠超過成品鋼材的2到3倍，為企業提供了極為有利的降成本條件。中鋼協預測，今年鋼鐵行業利潤總額或將達到280億元以上，創出近三年來的新高。

另外，下半年以來鋼鐵各種利好刺激不斷，龍頭股適時異動帶活了整個板塊。從包鋼股份[-3.22% 資金 研報]注入稀土資產，到馬鋼股份受益鐵路基建率先漲停，再到河北鋼鐵因APEC會議期間限產、一路一帶指引鋼企海外轉移產能等，持續刺激鋼鐵股價格上漲。

記者從普氏能源獲悉，2016年之前，鐵礦石新增產能都會很大，而鋼鐵投資增幅今年開始微幅增長，這意味著鐵礦石供過于求局面延續，礦價續跌是大概率事件。

11月末，全國進口鐵礦石港口庫存達1.07億噸，同比增幅為22.3%，連續10個月超過1億噸。中鋼協認為，鐵礦石供需矛盾沒有根本緩解。

此外，原油價格下跌對大宗商品價格的系統性影響，會進一步壓制鋼鐵其他原材料價格，成本下跌將繼續給鋼鐵盈利帶來利好。

(關鍵字：鋼鐵板塊 估值修復 原燃料)