“精準管理”助推提質增效

一季度，西南鋁主線產品綜合能耗同比下降1.3%，僅節能降耗一項就為公司創效超100萬元。

“除了通過采取強化主輔機聯動運行管理、優化設備運行參數等措施為節能降耗提供了有力支撐外，年初逐步投入使用的能源管理信息化系統，為西南鋁實現精準管理降能耗促進提質增效增添了新動力。”生產部負責能源管理的高級主管楊萍介紹。

何為新動力?

4月11日早8點，鍛造廠能源管理室，能管員肖玉娜正在電話通知泵站工作人員檢查設備運行情況。

“你看，現在這幾臺高壓泵都在運行，但實際情況并沒有高能耗產品、負載率又比較低，完全不需要開這么多臺高壓泵浪費能源。我現在就是在通知他們，看是不是需要停幾臺高壓泵。”指著電腦里能源管理平臺界面顯示的數據，肖玉娜給筆者分析。一季度，正是依靠系統的有效運行，鍛造廠空壓站產品單耗同比下降了23%。同樣嘗到系統甜頭的還有壓延廠等單位。壓延廠通過系統及時解決能源浪費使用現象,經采取相應管理措施，一季度同比節約能源費用76萬元。

“在這個信息化系統里，我們能第一時間觀察到主要設備、車間及生產廠每小時、每分鐘用能量變化趨勢以及各主要設備的開動情況，對及時有效采取能源糾偏措施起到了極大作用。”楊萍告訴筆者，通俗地講，這個系統相當于一雙眼睛，能幫助管理者最快最精準的找到能源浪費點，并及時采取有效措施減少浪費。同時，由于溫度控制更加精準，產品質量也更有保障。”楊萍說。

生產部通過精準管理實現提質增效只是西南鋁提質增效活動的一個點，以能源管理信息化系統為風向的精準管理己漸成為支撐企業效益增長，提升運營質量和競爭能力的新動力。今年以來,站在中國質量獎提名獎的新起點上,按照中鋁公司要求，西南鋁全面開展提質增效活動。各單位、各部門按照“可操作、可量化、可檢查”的要求，結合自身實際，制定了提質增效工作實施方案，創新性地提出保障措施，并取得了積極效果。

唱好結構調整“重頭戲”

一季度，西南鋁鍛造廠鍛件、非鋁鍛件產量同比增幅達13%和18%，結構調整效果顯著。這個曾成功研制九米級世界最大級鋁合金整體環件的重要生產廠為西南鋁集團一季度的效益提升再度發力。

“在訂單與去年同比沒有顯著增加的情況下，盈利能力的提升得益于產品結構調整戰略。”說起產品結構調整戰略的成功實施，對每張訂單都心里有數的計劃科科長楊成曦透露，這主要依賴于良好的產銷模式、強有力的設備保障及永不間斷的技術創新，楊成曦給我們講了一個故事。

3月中旬，在與銷售公司武漢分公司的信息溝通中，鍛造廠了解到武漢分公司正在與客戶洽談54噸兩個規格的棒材產品訂單，與西南鋁簽訂合同的首要條件是3月底前必須先交付10噸產品，如果首批產品不能按時交付,后續訂單便沒有保障。要在這么短的時間內交貨，鍛造廠有沒有能力接這個單，武漢分公司要先和計劃科溝通，以便和客戶對接時更有底。

54噸棒材訂單對鍛造廠來說不是一個小單，雖然生產難度特別大，但它的“含金量”對鍛造廠意味著更大的誘惑。在迅速與熔鑄廠溝通了鑄錠情況后，鍛造廠果斷接了單。

3月25號，在ф120MM的棒材生產計劃單上,楊成曦慎重地加蓋上“重點產品”的印章。“有了這個章各工序的生產才會一路綠燈暢通無阻。但這個章并不是可以亂蓋的，因為對我們的客戶來說,它涉及到生產計劃的綜合協調,既要保證重點產品的按時交付,又不能與其他客戶產生不必要的糾紛。它必須嚴格遵循工廠重點產品專用管理辦法。”楊成曦說。

3月30日，在短短的一個多星期內，鍛造廠克服時間緊、淬火時效致生產周期延長等諸多困難，將首批產品交付客戶使用，贏得了客戶的信任并拿下了后續訂單。

與銷售系統建立起良好的產銷模式、堅持每月排產有“亮點”(利潤增長點)、強有力的設備與技術保障，為鍛造廠實現結構調整，全面提升盈利能力提供了保障。而這僅僅是西南鋁結構調整工作的一個縮影。一季度，西南鋁產品結構進一步優化、板帶材、擠模壓材等效益品種的有效產出為公司提升盈利能力提供了有力支撐。

開動“新興產業”新引擎

3月31日上午，重慶兩江新區。中鋁公司首席工程師、重慶市兩江學者、西南鋁副總工程師林林與重慶中力新能源汽車股份有限公司董事長陳健簽訂戰略合作框架協議書。這標致著西南鋁在新能源汽車輕量化鋁合金材料研發領域又掀開了嶄新的一頁。在擴大鋁的應用、創造高端需求做加法，推動供給側改革的路上，西南鋁邁出了堅實的一步。

重慶中力新能源汽車股份有限公司是一家從事新能源汽車研發、核心技術運用、智能制造、銷售為一體的高新技術企業。目前成熟應用的車型有純電動廂式運輸車、純電動封閉式貨車、純電動冷藏車、純電動微型客車等。按照框架協議，西南鋁今后將為該企業提供車輛主體骨架、車門、底盤、電池廂等多樣多規格的鋁合金產品。除了與中力新能源簽署戰略合作協議，西南鋁與上海通用、吉利汽車等車企的合作正有序鋪開。

近年來，西南鋁抓住綠色環保、汽車輕量化發展機遇，充分發揮自身技術、裝備、人才等優勢，大力推動以企業為主體的“產、學、研、用”合作，并積累了豐富的經驗，取得了良好的成效，先后研發出了多種汽車用鋁合金材料，并得到具體應用。完成了汽車板6016、5182合金生產工藝固化，實現了小批量供貨。牽頭起草了《汽車用鋁及鋁合金板帶材》國家標準，在汽車用鋁領域形成了完整的產業鏈。搶先抓好戰略性新興產業市場的培育工作，西南鋁開始著力在供給側和需求側兩端發力促進產業邁向中高端。

與此同時，西南鋁從“硬件”上入手加大創新投入，新興產業領域如汽車板表面處理中試線項目、JG項目、信息化建設項目的漸次鋪開，成為撬動西南鋁產業轉型的重要抓手。

“在新能源汽車、高技術船舶、海洋工程裝備等新興產業領域的快速發展，己成為西南鋁結構調整，轉型升級發展的新引擎。”西南鋁總經理、黨委副書記黎勇說。

(關鍵字：西南鋁集團)