近期，東南亞板卷市場(chǎng)保持疲軟，需求無(wú)明顯復(fù)蘇跡象，鐵礦石價(jià)格的不斷下跌拖累了板卷價(jià)格，而且年后進(jìn)口資源報(bào)價(jià)的繼續(xù)下滑增加了東南亞鋼材市場(chǎng)壓力，加重了買主的觀望情緒。目前，東南亞熱卷進(jìn)口報(bào)價(jià)為390美元/噸（CFR），較1月前下滑3美元/噸，而冷卷價(jià)格降幅為10美元/噸，至460美元/噸（CFR），是2004年以來(lái)的最低水平。

越南：板卷市場(chǎng)需求一般。雖然雨季來(lái)臨前建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)活躍，給鋼材市場(chǎng)帶來(lái)一定推動(dòng)力，但多數(shù)資源已在農(nóng)歷春節(jié)前采購(gòu)?fù)戤叄?月該批資源將陸續(xù)到達(dá)越南港口，因此短期內(nèi)買主采購(gòu)欲望一般。

馬來(lái)西亞：板卷市場(chǎng)保持疲軟。馬來(lái)西亞于4月1日取消現(xiàn)有10％的營(yíng)業(yè)稅和服務(wù)稅（SST），轉(zhuǎn)收6％的商品及服務(wù)稅（GST）。盡管該措施的實(shí)施有可能使汽車業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)的整體價(jià)格水平下降，但實(shí)際影響力還不得而知。因?yàn)樵�有的銷售稅及服務(wù)稅(SST)稅屬于單一層面的征稅方式，只在生產(chǎn)和進(jìn)口環(huán)節(jié)征收，而改革后的消費(fèi)稅則是多層次征稅方式。在生產(chǎn)與分銷的供應(yīng)鏈中，各中間商自行申報(bào)消費(fèi)稅，即商品及服務(wù)的每一個(gè)生產(chǎn)及分銷層面，包括進(jìn)口商品及服務(wù)，都必須繳付消費(fèi)稅。所以，銷售稅改革會(huì)對(duì)馬來(lái)西亞的汽車、和房地產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響，是否會(huì)使鋼材需求量大幅增加還有待觀察。另外，馬來(lái)西亞鋼鐵業(yè)的資金流動(dòng)性日趨緊張，新實(shí)施的商品及服務(wù)稅又增加了流通環(huán)節(jié)壓力，將進(jìn)一步降低買主的購(gòu)買興趣。

對(duì)于后市，由于4月國(guó)際鐵礦石價(jià)格一度跌破50美元/噸，東南亞鋼材市場(chǎng)需求又無(wú)顯著回升，因此市場(chǎng)看空情緒較濃，多數(shù)買主均在等待鋼材價(jià)格的進(jìn)一步下滑，若鋼廠訂單量一直低于銷售預(yù)期，鋼廠很可能繼續(xù)采取降價(jià)措施。

(關(guān)鍵字：東南亞 板卷)