必和必拓矢言將超越對手力拓，成為全球最低成本鐵礦石產(chǎn)商，對此，力拓亦不甘示弱。

“放心，我們不會坐以待斃，”力拓鐵礦石業(yè)務執(zhí)行長哈丁(Andrew Harding)在電話會議上向記者表示。

必和必拓周一公布計劃，2014財年的生產(chǎn)成本將由每噸27.50美元降至20美元以下，計劃成為成本最低礦商。力拓2014年上半年的成本為每噸20.4美元。

從歐洲到澳洲，許多規(guī)模較小、效率較低的礦商，面臨生存威脅，力拓及必和必拓等幾家超大型礦商，在海運鐵礦石市場的占有率更加擴大。

哈丁表示，今年退出市場的礦商供給量將達1.25億噸，其中6,500萬噸來自中國生產(chǎn)商。

現(xiàn)貨鐵礦石價格9月總計下跌近12%，周三時在79.80美元。

力拓預定今年產(chǎn)量提高9%至2.9億噸，更長期目標為提高至3.6億噸。以此規(guī)模而言，力拓僅次于巴西淡水河谷。必和必拓則是遠遠落后排名第三。

哈丁推動一項自動化方案以節(jié)省成本，利用自動化工程來開采及運送的鐵礦石數(shù)量比重，將會日漸提高。根據(jù)某些評估，力拓在這方面領先必和必拓多達五年。

哈丁表示，如果力拓的澳洲擴張進度放慢，將會有32個由較小礦商控制的項目，迅速填補市場的供應空檔。

“我們爭取讓更多鐵礦石進入市場的原因，就是為了填補空檔，”哈丁指出。“如果我們不去補上，別人就會去。”
 

(關鍵字：力拓 鐵礦石 成本)