昨日，省委書記胡春華在中國鐵路總公司副總經理彭開宙的陪同下，前往深茂鐵路江門段至茂名段開工建設現場調研，看望慰問工程建設者，聽取深茂鐵路規劃建設情況的匯報，并見證項目正式動工。

繼貫通粵東地區的廈深高鐵去年底建成運行后，貫通粵西地區的深茂高鐵昨天正式動工。深茂鐵路起自廣深港客運專線深圳北站，經東莞、廣州、中山、江門、陽江，終至廣茂鐵路茂名東站，線路長度約387km，總投資約593億元。先行開工的江門至茂名段按雙線、時速200公里(預留時速250公里的條件)規劃設計，正線全長265公里，工程總投資約290億元。

胡春華實地考察了項目施工流程和安全保障等情況，與一線施工人員親切交談。他感謝中國鐵路總公司、廣鐵集團公司等單位對廣東交通基礎設施建設和交通運輸服務給予的大力支持，強調深茂鐵路的建設，對加強粵西地區與珠三角之間的緊密聯系，促進廣東區域經濟均衡發展特別是項目沿線各地的加快發展具有重要意義。他希望施工單位和廣大建設者認真落實規劃方案，在保證施工安全和工程質量的前提下確保工程進度，要求省有關部門和鐵路沿線各地從全省發展大局出發，各負其責、密切配合，做好鐵路建設有關工作。

省領導徐少華、林木聲參加調研。昨日下午，受胡春華委托，徐少華和有關部門負責同志一起到深茂鐵路陽江市陽西縣新墟鎮、茂名市電白區望夫鎮路基工程先行施工點檢查施工建設情況，并看望慰問一線建設者。

又訊昨日上午，連接珠三角核心城市與粵西陽江、茂名乃至湛江的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段在江門新會新臺隧道等3處工地同時開工建設，根據建設規劃，整個工期預計為4年，項目建成通車后，將成為連接珠三角與粵西地區最快捷的陸上通道。

按照設計標準，深茂鐵路設計時速200公里，從江門南至茂名東沿線擬共設15個車站，項目建成后，粵西陽江、茂名甚至湛江前往廣州、深圳等珠三角核心城市的行車距離將縮短至3小時之內，而在武廣高鐵、廈深鐵路通車拉近粵北、粵東市民與珠三角城市的距離后，深茂鐵路的建設將縮短粵西市民前往廣州、深圳等城市的生活距離。

(關鍵字：深茂高鐵 粵西 廣深)