作為青島乃至整個中國的出口弱項，重工機械裝備終于逐漸在國外有了一席之地。昨日，雷沃重工、中國交通建設、青島港戰略合作暨巴基斯坦項目舉行了首批設備交付儀式，同時首批雷沃裝載機正式啟運“一帶一路”旗艦項目——中巴經濟走廊。據市經信委相關負責人介紹，雷沃機械裝備出口意味著青島重工機械裝備制造水平已經有了很大提升，在國際市場上逐漸得到認可。另外，從“一帶一路”角度來看，青島不斷開拓“一帶一路”新興市場，“青島制造”大放異彩。

　　青島重工裝備出口

　　昨天，記者在交機儀式上了解到，中巴經濟走廊是中國迄今為止最大的海外經濟開發項目。此次首批雷沃裝載機即將批量服役的中巴經濟走廊伊斯蘭堡至雷科特公路項目，是中巴經濟走廊陸路通道的核心路段。項目的開工建設標志著貫穿巴基斯坦南北、連通中巴的陸上交通線建設的正式啟動。由于氣候原因，項目施工難度較大，對設備的使用要求較高，雷沃工程機械集團以主打產品應標，最終成功中標。此次雷沃重工中標是雷沃重工與中國交建繼續深化合作、強強聯合的又一成功案例，同時也是中國交建與青島市政府戰略合作框架下的首個落地項目。

　　“雷沃重工此次出口中巴經濟走廊項目，意味著青島乃至中國的重工裝備質量的大幅提升，逐漸在國際市場獲得一席之地。”市經信委裝備處相關負責人表示，雖然青島制造的裝備出口量不少，涉及的品種也挺多，包括船舶、集裝箱等等，但是重工裝備占比很低，由于這個市場競爭比較充分，所以對產品質量要求也就相應更高。同時，這種裝備出口后還要求有強大的售后網絡做支撐。從這些方面來看，雷沃重工裝載機的“出海”意義重大。當然，工程設備出口獲得市場認可需要一個較長的時間，這個過程中，青島制造企業需要繼續提高產品質量并培養售后網絡。

　　青島制造“一帶一路”顯身手

　　早在今年6月底，2萬噸級半潛船“泰安口”號，載著兩座四層樓高的大型設備，由青島駛往萬里之遙的北極，用于中俄合作開發重點能源項目——俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目。極寒地帶對裝置質量、精度要求極高，這是由中國石油集團海洋工程（青島）有限公司承建的兩套裝置。此次雷沃重工又擔負起中巴經濟走廊建設的“重擔”，是“青島制造”又一次在“一帶一路”大顯身手。

　　據了解，青島已與世界67個城市結為友好關系，遍及30多個國家。在“一帶一路”規劃與建設中，青島被定位為新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點和海上合作戰略支點城市。充分發揮獨特的區位、產業和開放優勢，青島以合作共贏方式，與“一帶一路”沿線國家加強經貿合作，建起“一帶一路”沿線國家經貿合作重點項目庫，涉及項目102個，總投資600億美元。

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