早兩年忙于保牌的株冶集團上半年實現盈利。近日，該集團發布半年報稱，實現凈利潤937.8萬元，同比減虧2.03億元。

鉛鋅價格持續回升株冶集團盈利，鉛鋅價格持續回升是主要原因。

上半年，每噸鉛價從13500元漲至16000余元，每噸鋅價自14000元左右回升至17000余元。

“2008年金融危機席卷全球，鉛鋅價格從每噸30000元左右斷崖式下跌至每噸7000、8000元后，底部盤整已有多年了。”株冶集團證券部工作人員介紹。

未來鉛鋅走勢如何?最新發布的“中經有色金屬產業月度景氣指數解讀”報告認為，國際鉛鋅精礦供應預期緊張，鉛鋅價格總體看漲。

降低成本是王道不過，僅等靠鉛鋅漲價，沒有資源優勢的株冶集團也不可能獲得好收成。

其半年報宣稱，實現盈利還得益于生產經營精細化運作、主要產品價差同比增加及進一步提高綜合回收水平等。

“不同于坐擁礦山的冶煉企業，株冶利潤主要依靠降低冶煉成本，提高產品差價獲得。因為，鉛鋅產品價漲了，我們的原材料也漲了。”株冶集團一工作人員介紹。

他介紹，整個產業低迷期，該集團通過技術升級、創新，不斷降低冶煉成本。此外，為爭搶市場話語權，該集團實施產品差異化戰略。

后期依賴制造業復蘇從陷入巨虧，到成功保牌，再到今年上半年盈利情況持續改善，后續株冶集團經營能否迎來階段性好轉?

對此，市經信委相關工作人員分析，還需依賴制造業的景氣指數。

“鉛鋅冶煉業下游產業有鋼鐵、房地產、汽車、船舶等，但目前來看，我國這些產業都面臨著產能過剩的境遇。”該工作人員說。

株冶集團證券部工作人員則認為，有色金屬已高度國際化，其價格、供求不僅與國內制造業相關，更與全球制造業聯系緊密。

(關鍵字：鉛 鋅 株冶集團 汽車)