11月7日晚間，澎湃新聞從業內了解到，國家發改委再次就煤炭相關問題召集山西省煤炭廳、神華、中煤等企業和部門于11月9日開會。

據澎湃新聞不完全統計，11月9日的會議將是自9月8日以來的第七次會議。此前，為了保證煤炭供應，國家發改委已連續出臺了多項相關政策來讓煤企釋放先進產能。

從業內人士提供的會議通知來看，此次被召集開會的部門除了神華和中煤兩大煤炭央企以及中國鐵路總公司運輸局外，還有陜西省發改委、煤炭局，山西省煤炭廳、內蒙古煤炭局、交通運輸部水運局和秦皇島港務集團。

會議通知稱，為保障為保障今冬明春電煤穩定供應，特別是居民生活，取暖、制氣以及重點地區用煤需求，近日，國家發改委與鐵路總公司就增加煤炭運力進行了研究，決定近期加大電煤拉運力度。為了做好新增運力和有效資源的工作銜接，將于11月9日召開相關專題會議。

據業內人士分析，11月9日的會議可能是在讓煤企落實增產的情況下，保證鐵路運輸。同時，鐵路總局可能會暫時先劃撥一批白貨車皮轉入黑貨運輸(編注：黑貨通常是指煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石，除此之外的高附加值貨物統稱為白貨)，優先保證電煤的運輸，加大港口煤炭的庫存，在做好今冬明春的電煤穩定工作的同時也穩定煤價。

國家發改委此前表示，近期國內煤價是“非理性上漲”。由秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數(環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報，英文縮寫：BSPI)在不斷刷新今年最高紀錄。11月3日的最新數據顯示，BSPI報收于607元/噸，創下今年以來的最高紀錄，較年初371元/噸上漲了236元/噸、累計漲幅達到了63.6%。截至目前，BSPI已連續十八期上漲了。11月3日，由中國煤炭資源網公布的5500大卡動力煤在秦皇島港離岸價(CCI5500)為710元/噸，和去年同期相比已上漲一倍。

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