10月27日，我國首臺國產(chǎn)3米級主軸承盾構(gòu)機“中鐵872號”掘進里程達到439米，成功通過試掘進驗收，“中國芯”展現(xiàn)出了強大實力。

“中鐵872號”掘進區(qū)間為蘇州軌道交通6號線中新大道東站至蘇勝路站，全長866米。設(shè)備于今年9月26日始發(fā)，這是我國突破盾構(gòu)主軸承自主技術(shù)研制瓶頸后，應(yīng)用設(shè)備首次在軌道交通領(lǐng)域執(zhí)行地下掘進任務(wù)，預(yù)計11月底實現(xiàn)隧道貫通。

據(jù)了解，主軸承被稱為盾構(gòu)機的“心臟”，承擔(dān)著盾構(gòu)機運轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。“中鐵872號”是我國首例通過國家強基工程試驗的3米級國產(chǎn)主軸承應(yīng)用盾構(gòu)，設(shè)備開挖直徑6.83米，主軸承直徑3.06米，整機長度約85米，總重約550噸。

接下來，“中鐵872號”將繼續(xù)穩(wěn)步掘進，在復(fù)雜工況下進一步檢驗國產(chǎn)軸承的可靠性、壽命和狀態(tài)等，為實現(xiàn)國產(chǎn)盾構(gòu)軸承量產(chǎn)推廣提供科學(xué)的工程數(shù)據(jù)和技術(shù)指標，加快隧道掘進機關(guān)鍵部件國產(chǎn)化進程。

(關(guān)鍵字：主軸承盾構(gòu)機)