目前，鋼市已進入了尷尬的橫盤期，成本和銷售的壓力讓鋼廠有些“吃不消”
　　近日，發(fā)改委與中鋼協(xié)發(fā)布的最新數據均顯示，前7個月鋼鐵行業(yè)的盈利有所好轉。尤其是7月淡季不淡的行情，使得該行業(yè)的盈利一舉扭虧為盈。然而，隨著9月利空因素的集中釋放，鋼市承壓下行，引發(fā)了市場對下半年鋼鐵行業(yè)經營效益的擔憂。
　　發(fā)改委發(fā)布的最新數據顯示，1-7月，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤848.5億元，同比增長7.8%。其中，鋼鐵冶煉及加工業(yè)利潤為318億元，增長37%。同時，中鋼協(xié)相關數據顯示，今年1-8月國內大中型鋼企實現(xiàn)利潤約80億元，其中7月、8月分別實現(xiàn)利潤23億元、31億元，國內鋼鐵行業(yè)盈利繼續(xù)好轉。
　　“從市場走勢來看，鋼廠7月的扭虧既在意料之外，也在情理之中。”分析師告訴期貨日報記者，2013年上半年鋼價一路下跌，而在7月份，鋼市淡季不淡，鋼價維持了近一個半月的漲勢行情，這使得鋼企盈利有了一定的好轉。
　　中冶東方江蘇重工有限公司國貿部長邵鵬告訴記者，就他了解的情況看，近一個季度以來，整體鋼廠的經營效益確實有了一定的好轉。“一方面，當前的進口鐵礦石處在上下兩難的境地，市場的波動相對有限，各鋼廠能夠較好地把握增效時機；另一方面，焦炭、焦煤的價格一直承壓，這在一定程度上也改善了鋼廠的經營效益。”邵鵬稱。
　　不過，值得注意的是，自8月中下旬以來，鋼價一直處于下跌態(tài)勢。隨著價格的不斷下跌，市場利潤再次被回吐，部分商戶前期有意囤貨迎接“金九”，目前多面臨虧損。以建筑鋼材為例，目前，北京建筑鋼價為3370元/噸，上海為3420元/噸，廣州為3700元/噸，較7月份有了較大的跌幅，其中，北京建筑鋼價已接近上半年的低位。
　　“當前的鋼市已進入了比較尷尬的橫盤期，但市場總體利空較多，最近兩周去庫存的節(jié)奏有了一定的放緩，鋼廠多數也下調了出廠價格，顯示了市場氛圍不容樂觀。”邵鵬坦言，成本和銷售的壓力讓鋼廠有些“吃不消”。從鐵礦石的價格看，截至9月28日，62%澳粉港口均價相對9月初僅下跌了14元/噸，而螺紋鋼經銷價格卻跌了約110元/噸，經銷盈利足足跌了近100元/噸，成本壓力顯而易見。焦炭價格目前也表現(xiàn)出較為抗跌的態(tài)勢，繼續(xù)大幅下降的難度逐漸增大。除此之外，銷售壓力也無處不在。“目前，傳統(tǒng)鋼貿形勢越來越受到市場質疑，很多中小鋼貿商紛紛轉型，減少訂貨量來對抗市場風險，鋼廠也無奈地拉長產業(yè)鏈，進行新形勢的銷售。在此背景下，鋼市下半年的效益不如上半年的可能性加大。”
　　記者了解到，因停產虧損大于生產虧損，大型鋼廠目前多維持常量生產，后期市場到貨不會減少。而從市場庫存情況來看，從9月開始，各地庫存已有不同程度的增加，鋼市后期壓力重升。另外，隨著北方氣溫的不斷下降，市場需求將進一步減少，鋼企更難獲利。多數業(yè)內人士認為，隨著冬季的到來，鋼市或更加慘淡，鋼企下半年較難獲利。
 

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