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新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃獲批 將開展私人購車補貼試點

導(dǎo)讀： 中國國務(wù)院常務(wù)會議18日討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確中國發(fā)展新能源汽車的發(fā)展重點和發(fā)展目標(biāo)。 關(guān)鍵字： 新能源 汽車產(chǎn)業(yè)

中國國務(wù)院常務(wù)會議18日討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確中國發(fā)展新能源汽車的發(fā)展重點和發(fā)展目標(biāo)。

中國政府網(wǎng)稱，中國以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。

其發(fā)展目標(biāo)為，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量爭取達到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽車、動力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平。

中國將加快推廣應(yīng)用和試點示范，實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點。

在運營方面，將建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系。