據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)近日建議執(zhí)行歐盟7級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。這一建議，將提交給歐洲議會(huì)及歐洲理事會(huì)審議。新標(biāo)準(zhǔn)有意把汽車輪胎磨損排放量納入其中。

該機(jī)構(gòu)提議，有必要開發(fā)一種可靠的方法，來測(cè)量輪胎微粒排放。這些微粒可能對(duì)人體健康或環(huán)境有害，需要得到進(jìn)一步控制。此項(xiàng)提議，獲得了歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì) (ETRMA)的支持。

他們強(qiáng)調(diào)，輪胎排放標(biāo)準(zhǔn)，是衡量電動(dòng)汽車排放的一個(gè)重要指標(biāo)。自2018年以來，歐洲輪胎公司一直致力于減少輪胎污染問題。如果該提議獲得批準(zhǔn)，這將成為世界上第一個(gè)對(duì)輪胎產(chǎn)品排放提出要求的汽車標(biāo)準(zhǔn)。

歐7標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，到2035年，歐盟市場(chǎng)上的所有乘用車產(chǎn)品，要實(shí)現(xiàn)無碳排放。

(關(guān)鍵字：歐盟 輪胎 標(biāo)準(zhǔn))