2007年，寶鋼開(kāi)啟了海外建廠的先河，此后鋼鐵企業(yè)紛紛加快“出海”步伐，并為中國(guó)鋼企繪制出了一幅“出海”路線圖。 印度尼西亞作為一帶一路倡議合作國(guó)家，同時(shí)也是東盟成員國(guó)中人口最多的國(guó)家，正在成為中國(guó)鋼鐵企業(yè)出海的最佳選擇之一。

目前已有多家中國(guó)鋼企在印尼布局： 1.廣西桂鑫鋼鐵印尼青山工業(yè)園區(qū)新建180萬(wàn)噸優(yōu)特鋼生產(chǎn)線； 2.青山集團(tuán)印尼建設(shè)產(chǎn)能300萬(wàn)噸的鋼廠； 3.德龍集團(tuán)在印尼建設(shè)東南亞最大鋼廠，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸； 4.印尼德龍工業(yè)園三期項(xiàng)目完成簽約，建設(shè)年產(chǎn)180萬(wàn)噸鎳鐵生產(chǎn)線； 5.南京鋼鐵印尼建廠，鋼鐵、焦化年產(chǎn)能260萬(wàn)噸； 6.泰山鋼鐵目前印尼一期四條鎳鐵生產(chǎn)線已全部建成投產(chǎn)； 7.新興鑄管股份有限公司與印尼哈利達(dá)集團(tuán)合資組建PT.MSP公司； 8.山西建邦等多家中資鋼企在印尼建廠。