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由于悲觀的經濟預期，低迷的需求加之資金鏈條頻頻斷裂，鋼貿商作為鋼材市場重要蓄水池的功能已經迅速弱化。鋼貿商群體集體采用極為謹慎的操作策略，使得鋼廠產品積壓嚴重，全行業持續停留于去庫存狀態，目前重點鋼企庫存量已再創歷史新高。鋼價、礦價因之迭創新低，傳統的“金九”行情已經乏人關注。
根據8月鋼鐵PMI報告，截至8月31日，全國26個主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1433萬噸。雖然連續第六周回落，但與去年同期相比，總庫存依然高出42.6萬噸，螺紋鋼和線材總庫存也比去年同期高出更多。
“這還只是經銷商手中的庫存，鋼廠的庫存同比上升更快。”中鋼協副會長王曉齊在上周的行業會議上對記者表示，鋼廠的產成品庫存上升更快，同比增加300萬噸。“經銷商態度非常謹慎，已不愿意再向鋼廠進貨。他們作為市場蓄水池的功能正在弱化。”據中鋼協統計，重點鋼企庫存量再創歷史新高。8月中旬，重點鋼鐵企業鋼材庫存1249萬噸，比8月上旬上升了0.67%。
鋼材庫存的環比下降和同比上升都是目前行業預期極度悲觀的體現。
從中物聯鋼鐵物流專委會發布的鋼鐵PMI來看，8月份低至39.9%，創下2008年12月份以來的最低點。反映出當前鋼鐵行業所面臨的困境，已經接近甚至超過2008年金融危機時期。
8月份主要分項指數當中，新訂單指數為32.2%，在上月環比大幅回落13個百分點的基礎上,本月環比再度回落1.1個百分點，反映市場終端需求仍然相當低迷。
“新開工數沒有明顯增加，需求始終很淡。鋼價都說到底了，可一直還在往下走。我們最近基本能停就停了。”上海一位鋼貿商對記者表示，年初至今鋼價跌幅已經逼近20%，目前的形勢肯定比2008年更差。加之近月來鋼貿圈已經接連出現資金鏈斷裂、巨額貨權糾紛、老板騙貸后跑路的惡性事件，整個市場灰暗低迷。
鐵礦石、鋼坯等原料價格繼續暴跌，各品種價格全面跌至近三年最低水平。根據鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”的統計，8月31日普氏鐵礦石62%價格指數為90.5美元/噸，一周累計下跌11美元/噸；MB鐵礦石62%價格指數為89.7美元/噸，一周累計下跌10.4美元/噸……傳統“金九”季節已經到來，但業內預期極為平淡，乏人關注。
對于鋼廠而言，有分析師認為目前已經進入“剩者為王”的階段。鋼廠間的競爭從比拼成本轉移到了比拼資金實力。
值得關注的是，目前河北已經接連出現了小廠老板跑路、倒閉的情況。據業內透露的信息，還出現了擠兌現象。“保強鋼鐵的老板跑路之后，連帶牽扯出了另外跟他有資金往來的小鋼廠。其中唐山一家做鋼坯的已經被村民擠兌了。”
對于行業正在面臨的激烈動蕩，中天鋼鐵集團副總裁周國全語出驚人：“此輪調整將讓20%的鋼廠出局。”
（關鍵字：鋼材 鋼廠 鋼企庫存）
